Wyjątkowo estetycznie i oryginalnie prezentuje się nowoczesny, z tylnym hamulcem kołowrotek Carbonic RD. Z powodzeniem może być stosowany zarówno przy łowieniu na spinning, jak i metodą gruntową. 6 wysokiej klasy łożysk kulkowych, oraz komputerowo wyważony rotor zapewniają bardzo płynną pracę. Precyzyjny multitarczowy hamulec umożliwia komfortowy hol. Kołowrotek wyposażony został w dwie szpule: duraluminiową – podstawową oraz grafitową – zapasową.

Wyjątkowo estetycznie i oryginalnie prezentuje się nowoczesny, z tylnym hamulcem kołowrotek Carbonic RD. Z powodzeniem może być stosowany zarówno przy łowieniu na spinning, jak i metodą gruntową. 6 wysokiej klasy łożysk kulkowych, oraz komputerowo wyważony rotor zapewniają bardzo płynną pracę. Precyzyjny multitarczowy hamulec umożliwia komfortowy hol. Kołowrotek wyposażony został w dwie szpule: duraluminiową – podstawową oraz grafitową – zapasową.

Wyjątkowo estetycznie i oryginalnie prezentuje się nowoczesny, z tylnym hamulcem kołowrotek Carbonic RD. Z powodzeniem może być stosowany zarówno przy łowieniu na spinning, jak i metodą gruntową. 6 wysokiej klasy łożysk kulkowych, oraz komputerowo wyważony rotor zapewniają bardzo płynną pracę. Precyzyjny multitarczowy hamulec umożliwia komfortowy hol. Kołowrotek wyposażony został w dwie szpule: duraluminiową – podstawową oraz grafitową – zapasową.

5 łożysk Łożysko oporowe Lekka grafitowa konstrukcja System wolnej szpuli „Super Freerunner” Nowy opatentowany hamulec typu „PowerDrag” z podkładką z włókna węglowego Wzmocniona przekładnia Duraluminiowa, anodyzowana szpula z bezpiecznym klipsem Grafitowa szpula zapasowa Wzmocniony, rurkowy kabłąk Powiększona rolka pokryta stopem mosiądzu i azotku tytanu Aluminiowa rączka typu CNC Ergonomiczny, antpoślizgowy uchwyt korbki typu „soft rubber” Komputerowo wyważony rotor Możliwość przełożenia rączki lewo/prawo

5 łożysk Łożysko oporowe Lekka grafitowa konstrukcja System wolnej szpuli „Super Freerunner” Nowy opatentowany hamulec typu „PowerDrag” z podkładką z włókna węglowego Wzmocniona przekładnia Duraluminiowa, anodyzowana szpula z bezpiecznym klipsem Grafitowa szpula zapasowa Wzmocniony, rurkowy kabłąk Powiększona rolka pokryta stopem mosiądzu i azotku tytanu Aluminiowa rączka typu CNC Ergonomiczny, antpoślizgowy uchwyt korbki typu „soft rubber” Komputerowo wyważony rotor Możliwość przełożenia rączki lewo/prawo